Salut, ça doome ?
De mon côté, dans le blog dédié parmi 27 bonnes nouvelles j'ai récolté la baisse du taux mondial d'homicides volontaires, une carte officielle du monde qui montre mieux la taille de l'Afrique, une amende record pour Uber, le kakapo et le lion asiatiques qui reviennent.
Dans le fil Sciences, le mystère de l'oxygène noir.
Et voici les infocerises calorifiques de la semaine.
« Une avancée majeure » : le Turkménistan commence à colmater ses méga-fuites de méthane
Le méthane, également appelé gaz naturel ou gaz fossile, est un puissant gaz à effet de serre. Il retient 80 fois plus de chaleur que le dioxyde de carbone et est responsable de 25 % du réchauffement climatique actuel. Colmater ces fuites peut être rapide et peu coûteux et, comme le méthane se décompose dans l’atmosphère bien plus rapidement que le CO₂, cela a un impact immédiat, certains experts parlant même d’un « frein d’urgence » climatique.
Le Guardian a révélé en 2023 que le Turkménistan était le pays le plus touché par les méga-fuites de méthane. Des sources au Turkménistan ont déclaré que cette mise sous les projecteurs constituait une « étape cruciale » pour amener ce gouvernement dissimulateur et autoritaire à s'engager auprès de partenaires étrangers.
Une fuite dite « super-émettrice », c'est-à-dire le rejet de plusieurs tonnes de méthane par heure à partir d'une seule vanne ou d'un seul gazoduc, réchauffe la planète davantage que les émissions d'un million de SUV ou d'une centrale à charbon entière.
Le Turkménistan a désormais colmaté huit fuites en réparant des canalisations corrodées, des puits défectueux et des torchères défaillantes. Ces travaux constituent un « premier pas remarquable » selon l’ONU, mais il reste encore beaucoup à faire.
https://www.theguardian.com/environment ... lerts-mars
Je met celle-ci en avant parce que les fuites de méthane, comme problème urgentissime pour lequel il y a quelque chose à faire et qui amènerait des effets immédiats à compter en dixièmes de degrés Celsius gagnés sur les décennies qui viennent là de-suite, ça se pose vraiment là.
Les émissions de CO₂ de la Chine reculent au deuxième trimestre 2026 en raison de la chute spectaculaire de sa consommation de pétrole
Les émissions de dioxyde de carbone (CO₂) de la Chine ont reculé de 1 % au deuxième trimestre 2026, la consommation de pétrole ayant chuté brutalement dans le contexte de la crise du détroit d’Ormuz. La consommation de pétrole du pays a baissé de 9 % dans l’ensemble et de 16 % dans le secteur des transports, suite aux perturbations de l’approvisionnement en provenance du Golfe via le détroit.
Les émissions totales de CO₂ de la Chine ont diminué malgré une reprise continue de la production d’électricité à partir du charbon.
Les véhicules électriques (VE) et les transports en commun sont devenus des facteurs clés de la demande de pétrole en Chine, permettant aux niveaux de transport d’augmenter alors même que la consommation de carburant chutait fortement.
L’impact des VE sur la consommation de pétrole a été près de deux fois plus important que ce que l’on aurait pu prévoir en se basant uniquement sur l’augmentation du nombre de VE en circulation, car l’utilisation des VE existants a connu une forte hausse.
La consommation de pétrole remplacée par les VE en Chine au premier semestre 2026 a dépassé la consommation totale de pétrole du Royaume-Uni sur une période de six mois.
Ces facteurs structurels ne suffisent pas à expliquer l’ampleur de la baisse de la consommation de pétrole, ce qui laisse les changements de comportement comme seule autre explication.
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Contrairement aux prévisions d’un boom, la croissance annuelle de la consommation de charbon pour la production de produits chimiques a ralenti à 8 %, contre 15 % en 2025 et 19 % au premier trimestre.
https://www.carbonbrief.org/analysis-ch ... ng-oil-use
L'essor du solaire en Afrique est presque deux fois plus important que ne le laissent entendre les statistiques officielles
Les exportations chinoises de panneaux solaires vers l'Afrique ont bondi au cours des 12 mois précédant juin 2026, atteignant des niveaux comparables à ceux du Moyen-Orient et de l'Amérique latine. Ce rapport présente une nouvelle méthodologie, qui montre qu'environ 73 % des importations chinoises à l'échelle mondiale ont été installées, avec un décalage moyen de six mois. Cela permet d'estimer dès à présent le volume total des installations pour l'année 2026. Il en ressort que 17 GW de capacité solaire ont été installés en 2026, soit l’équivalent d’environ 100 000 panneaux solaires par jour. Cela représente une hausse de 45 % par rapport à l’année précédente ; en 2025, la hausse avait été de 51 % et en 2024, de 25 %.
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Les installations de 2026 produiront environ 23 TWh par an, soit 2,3 % de la production d’électricité africaine, un chiffre supérieur à la croissance annuelle moyenne de la demande de 2,2 % enregistrée entre 2014 et 2024.
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Les estimations d’Ember concernant la croissance du solaire en 2025 sont deux fois supérieures à celles des statistiques internationales : 12,0 GW en 2025, contre 6,2 GW selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE) et 4,6 GW selon l’Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA). Ember prévoit que les installations annuelles en 2026 augmenteront encore de 45 %, ce qui pourrait creuser davantage cet écart. Cependant, la qualité des rapports internationaux dépend de celle des rapports nationaux, et ceux-ci sont pratiquement inexistants dans de nombreux pays. Nous n’avons pu trouver de données officielles sur la capacité solaire nationale que pour 36 pays sur 54 ; seules 14 d’entre elles concernaient l’année 2025, et même ces 14 pays semblent sous-estimer la croissance du solaire. Seuls trois pays – l’Afrique du Sud, la Tunisie et la Tanzanie – publient des données sur le solaire chaque mois ou chaque trimestre.
https://ember-energy.org/latest-insight ... nt-yet-see
Australie : La production de gaz a fortement chuté alors que la décharge des batteries a bondi
En seulement deux ans, les batteries sont passées d’un rôle mineur à une position dominante lors des pics de consommation du matin et du soir en Australie.
Ce graphique compare les profils moyens quotidiens de production sur le principal réseau électrique australien (le NEM) en juillet 2024 et juillet 2026. Le changement est frappant.
Il y a deux ans, le gaz fournissait bien plus d’électricité que les batteries pendant les pics de consommation du matin et du soir. Aujourd’hui, c’est l’inverse qui se produit. Et ce n’est pas simplement le résultat d’une comparaison entre deux mois de juillet. Les dernières données trimestrielles de l’AEMO montrent que cette évolution s’accélère :
La décharge des batteries à l’échelle du réseau a presque triplé d’une année sur l’autre au deuxième trimestre 2026, avec une hausse de 228 % de la décharge pendant le pic du soir
La production d’électricité à partir du gaz a chuté de 30 %, atteignant son plus bas niveau pour un deuxième trimestre depuis 2003, avec notamment une baisse de 45 % pendant la pointe du soir
Les batteries ont influencé la fixation des prix de gros dans 36 % des intervalles de répartition, ce chiffre passant à 46 % pendant la pointe du soir
Cette évolution commence également à se refléter dans les prix.
Les prix de gros moyen sur le Marché National d’Électricité ont baissé de 47 % en glissement annuel pour s’établir à 74 $/MWh au deuxième trimestre. L’AEMO met en avant l’augmentation de la production d’énergies renouvelables, la hausse des décharges des batteries pendant les périodes de pointe et la baisse de la demande en soirée comme facteurs contributifs.
Les véhicules électriques coûtent beaucoup moins que les thermiques
L’année dernière, les coûts d’exploitation des voitures électriques à batterie dans l’Union européenne étaient inférieurs de 33 % à ceux des modèles à essence, selon un nouveau rapport du Conseil international pour des transports propres (ICCT).
Le rapport « EV Transition Check » démontre que la baisse du coût des batteries et les prix élevés du carburant incitent les automobilistes européens à se tourner vers les véhicules électriques, tout en renforçant encore l’avantage économique de cette transition.
L’étude souligne que la crise pétrolière qui a débuté en février 2026 a entraîné une hausse des coûts énergétiques des voitures à moteur thermique comprise entre 12 % et 36 %. Les coûts d’exploitation des véhicules électriques à batterie (BEV) sont quant à eux restés globalement stables, ce qui a encore creusé l’écart financier.
https://www.evinfrastructurenews.com/ev ... wered-cars
Drill, baby, drill. Ruinez-vous bien à vendre à des consommateurs qu'ont changé de crèmerie, surtout. Le plus vite l'industrie pétrolière perdra ses marges, le mieux.
La Colombie a interdit l'exploitation minière et pétrolière sur près de la moitié de son territoire amazonien
Le 4 août 2026, quelques jours seulement avant la fin de son mandat, le président Gustavo Petro a signé une résolution protégeant 186 500 miles carrés de l'Amazonie colombienne — soit environ 42 % du territoire national — contre tout nouveau projet minier ou d'exploitation pétrolière et gazière.
En clair : aucun nouveau permis d'extraction minière ou d'exploitation d'hydrocarbures ne peut être demandé ni accordé dans cette zone.
Les projets existants ne sont pas concernés, mais aucun nouveau projet ne peut voir le jour.
Il ne s’agit pas d’un parc national, et cette zone ne correspond à aucune catégorie juridique existante.
Le gouvernement est remonté plus de 50 ans en arrière pour invoquer l’article 47 du Code des ressources naturelles, qui permet à l’État colombien d’exclure une région entière des droits d’exploitation privés.
Ce mécanisme avait déjà été utilisé auparavant, mais uniquement de manière fragmentaire. Jamais sur l’ensemble de l’Amazonie colombienne d’un seul coup.
(...)
La résolution a été signée trois jours seulement avant l’entrée en fonction du nouveau président Abelardo de la Espriella, le 7 août.
Au cours de sa campagne, De la Espriella avait adopté une position diamétralement opposée en matière d’énergie : il s’était engagé à relancer l’exploration pétrolière et à légaliser la fracturation hydraulique (fracking) dans tout le pays, qualifiant cette pratique de moderne et responsable.
https://www.lyxplanet.com/colombian-amazon-reserve/
« Une avancée majeure » : le Turkménistan commence à colmater ses méga-fuites de méthane 
(je mets un smiley, mais personnellement, je le pense sincèrement).